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10萬元左右的比亞迪宋MAX,網友:后來的它,堪稱國產MPV界黑馬

2019-09-24 11:13:01 來源:互聯網 閱讀:0

10萬元左右的比亞迪宋MAX,網友:后來的它,堪稱國產MPV界黑馬

作為國產MPV界的一匹黑馬,比亞迪宋MAX除了自身受到較多消費者的青睞,也為家族后續車型奠定了良好基礎,屬于比亞迪新一代設計語言的開創者。隨著國六排放標準的逐步實施,比亞迪于今年七月份,對現款宋MAX進行了升級;今天要介紹的是2019款比亞迪宋MAX自動智聯睿逸天窗型7座,廠商指導價10.19萬元,一起來看看性價比如何。

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外觀方面,作為最早采用比亞迪Dragon Face設計語言的車型之一,宋MAX憑借出色的車身設計,一度被稱作最美國產MPV;經過幾年的發展和后續車型的推出,現在看起來已談不上驚艷,但依然具有較高的顏值表現。大嘴式中網格柵占據了前臉大部分面積,內部多根粗壯的橫向鍍鉻輻條,讓車頭顯得格外寬大有氣勢,最上方則與大燈之間形成了貫通式效果。大燈造型與車頭輪廓搭配協調,車型支持選裝矩陣式全LED燈組,看起來很有科技感,配備了日間行車燈與自動大燈等功能。車頭兩側C字型內凹式霧燈區域,使用了鍍鉻飾條點綴,造型精致的車前霧燈同樣使用了LED光源。

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車身側面造型較為飽滿流暢,傾斜的A柱與過渡平滑的車頂弧線搭配,為車身增添了一些運動氣息;D柱位置使用了亮黑色涂裝,從后方營造出懸浮式車頂效果,側窗周圍較粗的鍍鉻飾條,讓細節部分更顯精致。后視鏡位于車門上方的設計,讓車頭部分顯得更長,同時留一塊前排三角窗,有利于提升車內前排視野;后視鏡集成了LED轉向燈帶,支持電動調節和加熱功能;前排車門配備了無鑰匙進入,車內除無鑰匙啟動外,還支持遠程啟動功能。車身長寬高分別為4680/1810/1680mm,軸距為2785mm;車型采用的是17英寸鋁合金輪轂,銀灰色雙五輻花瓣樣式動感時尚,輪胎匹配佳通Comfort225系列,規格為215/55 R17,車內沒有配備胎壓監測系統。

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車尾造型圓潤飽滿,傾斜且較窄的后風擋,讓車尾輪廓較為沉穩厚重;車頂擾流板中間集成了高位剎車燈帶,尾門中間一段橫貫式鍍鉻飾條,為時下主流設計,兩端與尾燈上沿融合,一定程度上延伸了車尾視覺寬度。尾燈造型與大燈呼應,略微熏黑處理的燈罩,以及兩段式燈帶結構,點亮后具有較高的辨識度;車尾下方同樣增加了一根細長的鍍鉻飾條,采用了右側隱藏式排氣布局,車型配備了后方倒車雷達和倒車影像功能。

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內飾方面,宋MAX車內同樣為比亞迪目前最新家族樣式,簡潔明了的布局既顯質感又時尚大氣,中間的旋轉式中控屏集成了大部分車輛功能調節,科技感十足;中控臺上方為大面積軟性搪塑材質覆蓋,邊緣處輔以縫線工藝點綴,中控面板則使用了一大塊黑色烤漆飾板,搭配邊緣處的鍍鉻飾條,整體氛圍具有不錯的檔次感。

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三輻式多功能方向盤為比亞迪家族樣式,表面的鍍鉻與烤漆裝飾提升了一些檔次感,兩側按鍵負責定速巡航、藍牙語音、行車電腦、以及多媒體調節等功能;握柄處使用了打孔皮質包裹,方向盤支持手動四向調節。儀表盤為傳統機械指針式表盤,搭配中間5英寸彩色行車電腦顯示屏,黑底白字樣式讀數直觀明了,中間屏幕能夠顯示較為豐富的行車信息。

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中控部分,車型搭載的一塊10.1英寸懸浮式觸摸屏,支持選裝高配上的12.8英寸,屏幕能夠根據使用場景選轉,具有很高的可玩性;系統支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、包含空調系統的語音識別控制、以及車聯網等時下主流功能;前排雙溫區自動空調面板集成在屏幕內部,除了支持語音調節外,還能夠在屏幕內部控制。車身配置方面,除了一些常規功能外,車型還搭載了電子手剎、上坡輔助、以及運動模式切換等功能。

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車內座椅表面為仿皮材質,座椅造型寬大飽滿,內部填充較為厚實;前排座椅采用手動調節方式,且副駕駛位無法調節座椅位置高低。車內采用2+3+2座椅布局,第二排座椅支持前后和靠背角度調節,配備了帶杯架的中央扶手、可調節溫度和風量大小的獨立空調系統、以及電源接口等常規配置;車型搭載的是常規面積電動天窗,高配版升級為全景天窗樣式,不過不支持開啟功能。

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第三排兩個獨立座椅相比前兩排略顯單薄,好在第二排座椅支持前后移動,讓第三排腿部空間不會特別局促;后兩排座椅都支持按比例放倒,放倒后能夠形成一塊較為平整的空間,提升了車輛的實用性。

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動力方面,2019款比亞迪宋MAX均搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機,最大功率118kW/160Ps,最大扭矩245Nm,滿足國六排放標準;匹配6擋手動或6擋雙離合變速箱。懸架結構為前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸掛。


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